Krever miljøvennlige fly på kortbanenettet

Nordland fylkesting har vedtatt at fylket skal lede an i satsingen på grønn luftfart. Allerede i 2027 skal nye hybrid-elfly testes på det nordnorske kortbanenettet. Det er et politisk initiativ fra MDG og Venstre som nå har fått flertall i fylkestinget. – Nordland skal ikke følge utviklingen – vi skal lede den, sier Håkon Møller, gruppeleder for MDG i fylkestinget. Møller peker på at det tette kortbanenettet og de krevende arktiske forholdene gjør Nordland til en perfekt arena for å teste ut elektriske og hybridelektriske fly. Allerede i april ble det signert en avtale mellom Bristow, Electra, Avinor og Luftfartstilsynet om å teste flytypen Electra EL9. Dette er et hybridelektrisk fly med plass til ni passasjerer som kan lande på rullebaner helt ned mot 50 meter. Planen er at den første fasen av testingen skal starte ved mindre lufthavner i Nord-Norge i midten av 2027. For at elflyene skal bli en realitet på sikt, krever fylkestinget at staten tar sin del av regningen. De vil at staten stiller strengere miljøkrav i fremtidige anbud på kortbanenettet (FOT-ruter). – På samme måte som hydrogenfergene over Vestfjorden ble mulige med statlig innsats, må staten ta en tydelig rolle også i luftfarten, sier Cecilie Hegge, gruppeleder for Venstre.