Når staten skal prioritere samferdselsinvesteringer, bør fergeavløsningsprosjekter komme foran tradisjonelle veiprosjekter. Først og fremst innebærer fergedrift betydelige og kontinuerlige kostnader. Ferger krever mannskap, drivstoff eller energi, vedlikehold, utskifting av fartøy og oppgraderinger av kaianlegg. Disse utgiftene vil fortsette år etter år så lenge sambandet eksisterer. En bro eller tunnel har riktignok en høy investeringskostnad, men […]
Denne saken Hvorfor fergeavløsningsprosjekter bør prioriteres foran andre veiprosjekter er hentet fra Helgelands Blad.